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BFKT系列防爆空調(diào)機(jī)參數(shù)一覽表：

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加油站防爆空調(diào)機(jī)（辦事處）位于單鄉(xiāng)地處六安市裕安區(qū)北部，位于淠河岸邊，金安區(qū)、裕安區(qū)、霍邱縣、壽縣交界處，境內(nèi)地型崗、灣、畈兼有，

BFKT系列防爆空調(diào)機(jī)銷售區(qū)域：

廣元蒼溪縣、松原長嶺縣、廣元朝天、大慶肇源縣、東麗、濟(jì)寧汶上縣、日喀則仲巴縣、麗水慶元縣、六盤水水城縣、鶴崗蘿北縣、綿陽江油、白城洮南、南充高坪、金山、黔西南望謨縣。

加油站防爆空調(diào)機(jī)供應(yīng)匹數(shù)：

美的1匹、美的1.5匹、美的2匹、美的3匹、美的5匹、美的8匹、美的10匹、美的15匹、美的20匹等。

業(yè)務(wù)咨詢（可點(diǎn)擊咨詢）：O57l-8877l853

BFKT系列防爆空調(diào)機(jī)用于以下場所：

石油化工、甲醇庫、化工廠實(shí)驗(yàn)室、焦化車間、軍區(qū)、供電局、丙烷倉庫、汽車烤漆房、焦化廠、海洋石油平臺(tái)、危險(xiǎn)品庫、供電站等。

杭井防爆主營產(chǎn)品：

格力2匹柜式防爆空調(diào)、2匹壁掛式防爆空調(diào)、格力1匹壁掛式防爆空調(diào)、1匹壁掛式防爆空調(diào)、氧氣環(huán)境用防爆空調(diào)、格力2P掛式防爆空調(diào)、油墨廠防爆空調(diào)、硫化氫環(huán)境用防爆空調(diào)、格力電站防爆空調(diào)等

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定做、保養(yǎng)、生產(chǎn)、故障排除、定制

推薦理由：

防爆空調(diào)整機(jī)采用國際領(lǐng)超弱電技術(shù)隔離本質(zhì)安全型電路,經(jīng)特殊工藝制造和防爆處理，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造嚴(yán)格按產(chǎn)品嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：

GB3836.1-2000《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求》

GB3836.2-2000《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》

GB3836.3-2000《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第3部分：增安型“e”》

GB3836.4-2000《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第4部分：本質(zhì)安全型“i”》

GB3836.9-2006《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第9部分：澆封型“m”》

★產(chǎn)品表面采用zui高表面溫度限制保護(hù)技術(shù)和的防靜電技術(shù)，及多種安全保護(hù)技術(shù)；

★寬電壓設(shè)計(jì)，適應(yīng)野外不穩(wěn)定電源，電壓：220V/50Hz、220V/60Hz、110V/50Hz；

★防爆標(biāo)志：ExdemnAib[ib]‖BT4、Exdmib‖CT4。

防爆空調(diào)機(jī)圖片：

杭井防爆空調(diào)：空調(diào)機(jī)組常見漏水現(xiàn)象原因分析及處理建議

杭井防爆空調(diào)：空調(diào)風(fēng)口漏水是空調(diào)客車在運(yùn)用過程中的常見問題之一。如何改善機(jī)組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加強(qiáng)空調(diào)機(jī)組的定檢檢修和運(yùn)用維護(hù)、運(yùn)用中出現(xiàn)的漏水問題、提高旅客列車的舒適性和電氣設(shè)備使用的穩(wěn)定性，是值得關(guān)注的課題。

一、車體回風(fēng)口漏水的原因分析及處理建議

(1)空調(diào)客車由于使用年限已久，防風(fēng)膠條、防水膠條安裝槽出現(xiàn)銹蝕穿孔，同時(shí)，防風(fēng)、防水膠條出現(xiàn)老化裂損，膠條接口膠水出現(xiàn)老化開裂或膠條與安裝槽之間密封不良。車頂接水盤的水通過裂縫，穿越防風(fēng)、防水膠條，在回風(fēng)口處出現(xiàn)漏水。

處理建議：防風(fēng)膠條、防水膠條安裝槽出現(xiàn)銹蝕穿孔者進(jìn)行截?fù)Q，其他部位也要清除銹垢，涂刷紅丹防銹底漆，待漆干后涂刷原色面漆；防風(fēng)、防水膠條出現(xiàn)老化裂損者應(yīng)整體更換；膠條接口膠水出現(xiàn)老化開裂或膠條與安裝槽之間密封不良者，需清除舊膠，重新涂上新膠，粘貼牢固。

(2)車頂接水盤出現(xiàn)銹蝕穿孔或裂紋，接水盤上的冷凝水通過穿孔或裂紋滲透到另一面，沿內(nèi)側(cè)壁面引流到回風(fēng)口處造成漏水。

處理建議：清除車頂接水盤上的塵垢、銹垢，用專用的焊條補(bǔ)焊好裂縫，并毛刺。

(3)部分空調(diào)機(jī)組底板非整體結(jié)構(gòu)，而是由2塊不銹鋼板通過鉚釘連接在一起，鉚釘孔里的防水密封膠出現(xiàn)老化裂損，機(jī)組蒸發(fā)腔里的水通過鉚釘孔和2塊不銹鋼板連接的縫隙析出，造成回風(fēng)口漏水。

處理建議：清除鉚釘孔及周邊舊的密封膠，涂上專用密封膠，待膠干后做漏水試驗(yàn)，直至回風(fēng)口處不漏水為止。

二、車體出風(fēng)口漏水的原因分析及處理建議

(1)新風(fēng)干球溫度較高，相對(duì)濕度較大，新風(fēng)口開度過大，空調(diào)出風(fēng)進(jìn)入過飽和狀態(tài)，導(dǎo)致出風(fēng)口滴水。

處理建議：將新風(fēng)口開度調(diào)小。

(2)空調(diào)機(jī)組的通風(fēng)流程見圖1。空調(diào)機(jī)組正常通風(fēng)風(fēng)道出現(xiàn)臟堵時(shí)，通風(fēng)量減少，通風(fēng)機(jī)從排水孑L處吸進(jìn)的風(fēng)量增多，產(chǎn)生較大的“負(fù)壓”，蒸發(fā)腔積水水位升高，通風(fēng)機(jī)將部分冷凝水卷進(jìn)與機(jī)組出風(fēng)口連接的軟風(fēng)道，軟風(fēng)道里的水積到一定程度，在風(fēng)機(jī)的作用下，吹到車體風(fēng)道，水通過隔板滲透到車內(nèi)或直接通過送風(fēng)口吹出，造成漏水。

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